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SUV都流行这样造 你的车要out了!

来源:商都汽车网   日期:2018-05-21

纵横君: 自上个世纪九十年代,国内私人购买小汽车解禁之后,这些年中国车市的变化可以说翻天覆地,从最初的零星款式,到如今的百花齐放,大家对汽车的要求也越来越多。

这其中就包括外观设计了,毕竟时代在进步,大家的审美也在进步,现如今,一款车型没有一个较好的外观,那就相当于输在了起跑线,除非你天生自带光环,比如知名品牌。那平民品牌怎么办,好好过了设计这一关吧,谁还不是外貌协会呢?


近些年,SUV在中国异常火热,有一个重要的原因是,它的外观带来了多种可能性,打破了三厢轿车的单调样式。而小编今天要说的汽车设计,则是介于轿车与SUV之间,这也是近几年才火热起来的外观风尚——跨界SUV。略带轿跑风。

 

帝豪GS,售价7.78-11.68万



帝豪GS一眼看上去,好像是SUV,但仔细一看,好像也不算是SUV,更像是介于SUV与轿车之间的两厢车,但又不是传统意义上的两厢车,基本上可以称之为跨界SUV。不可否认的是,帝豪GS的出现,在一众小型SUV里,它是很亮眼的那一个了,家族式涟漪中网与大灯相连接,线条流畅并富有肌肉感,大灯里面的日间行车灯带十分醒目,下方进气格栅是改款之后的样式,属于贯穿式设计,两侧造型十分时尚,也透露着运动范儿。



侧身来看,帝豪GS跨界轿跑风就更明显了,从B柱以后,车顶就开始往下走,整体是略带溜背造型,同时前机舱较短,而乘坐舱占比较大,十分修长,视觉上让帝豪GS显得低矮,不得不说,这样的设计很加分。

 

马自达CX-4,售价14.08-21.58万



如果说帝豪GS还是有浓郁的SUV风尚的话,那马自达CX4可能就消减很多了。马自达一直是个独特的存在,这个品牌走的是小而美路线,确实也让人印象深刻。外观上,CX-4采用了马自达魂动(KODO)家族式设计,不规则遁形中网用四根镀铬金属条填充,上沿处与大灯相连接,同时造型修长,而灯组里面的圆形灯带,似乎就是一双正在全神贯注看着前方的眼睛,拟人化十足,下方进气格栅豁口较小,里面集成了转向灯和雾灯。



侧面来看,CX-4似乎就是三厢车直接砍掉了尾巴,然后加高了车身,让离地间隙达到SUV标准。同样的设计手法,整体设计比例上乘坐舱占去了大部分,这样显得车身修长,轿跑低趴风一下子就出来了。

 

领克02,预售价14.20-19.80万



领克02在2018年北京车展亮相,目前还未正式上市。但是正所谓先声夺人啊,出色的外观设计和颇具话题性的品牌,让它一亮相就相当受关注呢。与老大哥领克01外观不同的是,02明显走的是跨界风。


前脸依旧是家族式外观设计,有点类似青蛙脸(自己脑补是哪个品牌),上方进气格栅修长,横向贯穿,在两边往下稍稍拓展,两侧的分体式大灯,有一部分集中在机舱盖上面,可谓是创新之一,里面的LED日间行车灯带很抢眼。最下方的进气格栅上下宽度加大,与上方保持一致,依然是横向贯穿,两边则是集成了转向灯。



侧面来看,领克02的离地间隙不是特别高,而车身比例上也显得其颇为修长低矮,前后轮眉黑色包裹很厚,更显得轮毂大气而车身低矮了,类似跑车的低趴风,车顶没有明显的下弯趋势,不过尾部涂黑处理则在视觉上呈现出了类似的效果。

 

近几年,厂家们在外观设计上都下足了功夫,而跨界风来说,可以说是一种新潮流了,做得好,自然是超级受欢迎并引领一时风尚了。

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