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花20万打造国内首部四驱姥姥锐,移植2GR化身360匹赛道利器!

来源:商都汽车网   日期:2018-05-22

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来源:改装车(微信号:iModifiedCar)

作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)


众所周知,在日本大部分的本土品牌车辆都有北海道专属版本。也就是坊间的所谓"北海道版",而四驱则基本上是北海道版的标配,我们国内车友所熟悉的十二代皇冠(S180)与姥姥锐(X120)均有售北海道版车型!皇冠北海道版3.0L的代号为GRS183,而2.5L的北海道版则为GRS181。至于姥姥锐(Mark X),北海道版的姥姥锐只有2.5L的版本可选,其代号为GRX125……



而本篇文章的主角,正是一部移植了四驱的姥姥锐!但来自广东的车主"阿林"给其爱车移植上的却不是"北海道版"(GRX125)的四驱系统,而是选择了源自"北海道版"凌志GS350(GRS196)身上的四驱系统,让我们跟着这篇文章来看看这部姥姥锐藏有什么"猫腻"!



"我是于2016年花10.5万块购入这部姥姥锐。V6发动机、前置后驱的布局与档位那里的圆形设计,都是锐志吸引我的原因!因为我自己就是做二手车的,当时觉得它车况还算不错,所以就自己收了下来。"



"刚买回来的时候是烂大街的银灰色,我觉得没有个性,而且不怎么好看!之后就去朋友的改装店里,自费进行了全车改紫色鹦鹉漆还有全车去亮条。当时看到车友们改了轮毂、前后包围、绞牙避震与低趴姿态后,我便深深的中了毒!然后就像吸毒一样不停的改改改,走上了'改车穷三代'这条路!"



后来,这部姥姥锐的外观发生了翻天覆地的变化。由于车主更喜欢新款的包围,所以他将新款与老款的包围融合到了一起,打造出独一无二的外观!轮毂则更换了Work CR,造型夸张的同时兼顾了性能。AP Racing CP9040前六后四卡钳与尺寸更大的刹车盘除了使得视觉上更为饱满外,还显著地提升了制动性能,让阿林"每脚"都变得自信满满!



"当时嘛,一群车友有空都去跑赛道,看着别人的移植2GR-FSE姥姥锐挺快的!我就想着想玩个特殊的,就跟朋友在香港拿了一套日规凌志GS350动力总成了,包括四驱系统。当初与改装店师傅商量移植细节时,因为前轴的位置不够,而四驱传动轴要穿防火墙过,所以他说到要切一点防火墙!我当时心里就懵了,毕竟心疼自己的爱车嘛!没办法,有得必有失,然后就开始了移植工程。"



"可是计划总赶不意外,毕竟师傅也是第一次移植这个,由于方向机是右舵的自然不能用于我的姥姥锐上,而且我还缺了个四驱版的行车电脑!师傅跑去陈田找了一天找到了美规左舵方向机总成,但ECU找了几天仍然了无音讯,当时心情沉重到不知形容。如果没有这ECU就是前功尽弃白搞了,好在几天后师傅找到了!后面装好了试车时,我体验到四驱与后驱的巨大区别!变身四驱后,马力与扭矩能更好地输出到地面,爆发力与抓地力完全不是后驱所能比拟的!"



与许多锐志玩家一样,机舱内早已植入2GR-FSE引擎!不过这幅2GR的来头可不一般,它的原主可是日规"北海道仕样"四驱凌志GS350(GRS196)!虽说日规版2GR引擎压缩比与其他地区版本一样同为11.8,但输出却为317匹马力与377Nm扭矩!



而大陆虽没GS350,但却有同样搭载2GR-FSE的混动版车型GS450H(GWS191),不过输出却为296马力,比日规版低了足足20匹马力!在经过点火套件提高点火压力与刷ECU等强化后,如今达到了360匹马力虽说移植了2GR,但车主还是保留了锐志原厂的发动机装饰盖,起到了扮猪吃老虎的作用!



既然引擎方面早已经过了强化,那么原厂排气自然不够用。阿林选择了定制全段排气,这能给这幅引擎提供更为顺畅的呼吸。与此同时,他还为排气加装了阀门,这能帮助他在"暴徒"与"绅士"之间随心所欲地切换……



如今这部姥姥锐,可以说只有个壳与车架是锐志了!下盘的那些羊角、摆臂等底盘配件早已被更换成凌志GRS196的。而这部"Mark GS"完工之后,自然要去落场试探下有几斤几两!阿林他有去过珠海ZIC、肇庆GIC,惠州福岗落场,并且成绩都还不错,甚至还在一些活动上拿到奖项!




虽说这部四驱姥姥锐"战力不错",但阿林也有不如意的地方。"不如人意的是这套总成是四驱系统,不能像后驱那样玩漂移!而我的下一个目标则是改回后驱,毕竟我还是很喜欢'大后超'的感觉!如果不改回后驱的话,那我就会选择换一部更具乐趣的后驱车!"



还没爱上改装前,朋友聚会都是聊家常,或者工作上的事情。当爱上改装后,朋友多了,但都是些"损友",阿林经常遭受他们"毒害"!这天天在一起讨论这套避震如何好,那套轮毂如何帅之类的。在家更不用说,论坛、网站、连游戏都是只玩赛车游戏了!除了家庭,改装车已经成为日夜相伴的"朋友"!


改装清单


日规GS350四驱、移植2GR-FSE发动机

Eddystar风格、定制高流量200目排气

GS电脑、四驱系统电脑、Shadow三连表、IS300仪表
定制配合玛莎拉蒂双阀门尾段排气

美版GS方向机、定制KW V3绞牙避震

熏黑大灯、进口海拉透镜一套、GTR透镜一套

恶魔眼、泪痕灯、天使日行灯

二代日版带转向流水尾灯、19寸锻造轮毂

锐客闪电VOLT️ UP、四门尾箱隔音

先峰P01CD主机、进口2400瓦单路功放

闪电SP-DA6八路100瓦DSP解码带功放

15寸正品MTX低音炮、大屏导航
全车德国进口拉丝皮(棕紫搭配)、棕色皮星空顶

紫色皮波棍、紫色皮方向盘(全车内饰改皮)
4条19寸AD08R半热熔胎、2条19寸米其林Pss半热熔胎

4条9成新19寸倍耐力、赛道版耐高温刹车皮
AP Racing CP9040前六活塞后四活塞卡钳

赛道版专用螺丝一套、轻量化锻造螺丝一套

游客6件套、Cusco前后顶吧、Cusco前防倾杆

Hardrace后拉杆、新款融合版前后包围

后扰流、尾箱盖碳纤维扰流板、后档玻璃碳纤维扰流板
拉长机盖、Torsad水箱、力爽点火套件

新锐志方向盘总成碳纤维材质

全车去亮条鹦鹉漆、天空蓝色贴膜


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